എഴുതിയത് : Sreekala Prasad
കടപ്പാട് : ചരിത്രാന്വേഷികൾ

Glacier Girl

രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധസമയത്ത്, വടക്കുപടിഞ്ഞാറൻ യൂറോപ്പിലെ അധിനിവേശത്തിന് തയ്യാറെടുക്കുന്നതിനായി യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് അറ്റ്ലാന്റിക്കിലുടനീളവും യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡത്തിലേക്കും വിമാനങ്ങളുടെയും കരസേനയുടെയും വൻതോതിലുള്ള നീക്കം ആരംഭിച്ചു. ഇതിൻ്റെ ഭാഗമായി, 1942 ജൂലൈ 15 ന്, ആറ് പി -38 ഉം രണ്ട് ബി -17 ഉം അടങ്ങുന്ന ഒരു സംഘം ഐസ്‌ലൻഡിലേക്കുള്ള അവരുടെ യാത്രയുടെ മൂന്നാം ഘട്ടത്തിൽ ഗ്രീൻലാൻഡിൽ നിന്ന് പുറപ്പെട്ടു. ഗ്രീൻലാൻഡിന്റെ കിഴക്കൻ തീരത്ത്, മോശം കാലാവസ്ഥയിൽ ശ്രമം ഉപേക്ഷിച്ച് ഗ്രീൻലാൻഡിലേക്ക് മടങ്ങാൻ തീരുമാനിച്ചു.
അവർ ഗ്രീൻലാൻഡിന്റെ കിഴക്കൻ തീരത്തെത്തിയപ്പോൾ കാലാവസ്ഥ വഷളായി, ഗ്രീൻലാൻഡിന്റെ പടിഞ്ഞാറൻ തീരത്തെ ബേസിലേക്ക് തിരികെയെത്താമെന്ന പ്രതീക്ഷയിൽ അവർ മുന്നോട്ട് പോയി. എന്നാൽ, B-17-ൽ ഒരു നാവിഗേഷൻ പിശകിനെ തുടർന്ന് ഇന്ധനം തീരാറായപ്പോൾ എട്ട് മണിക്കൂർ പറക്കലിന് ശേഷം, ക്രൂ ഗ്രീൻലാന്റിന്റെ കിഴക്കൻ തീരത്ത് അടിയന്തര ലാൻഡിംഗ് നടത്തി. അവർ തങ്ങളുടെ വിമാനങ്ങൾ ഉപേക്ഷിക്കാൻ നിർബന്ധിതരായി, ഭാഗ്യവശാൽ, മുഴുവൻ ജീവനക്കാരും സുരക്ഷിതമായി അവരുടെ താവളത്തിലേക്ക് മടങ്ങി.

    അമ്പത് വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം, ഗ്രീൻലാൻഡ് എക്‌സ്‌പെഡിഷൻ സൊസൈറ്റിയിലെ അംഗങ്ങൾ ഹിമത്തിൽ നിന്ന് ഏകദേശം 80 മീറ്ററോളം ആഴത്തിൽ P-38-കളിൽ ഒന്ന് കുഴിച്ചെടുത്ത് വീണ്ടും പറക്കാനുള്ള സാഹചര്യത്തിലേക്ക് പുനഃസ്ഥാപിച്ചു. ‘ഗ്ലേസിയർ ഗേൾ ‘എന്നാണ് ഈ വിമാനത്തിന് പേരിട്ടിരിക്കുന്നത്.
കാണാതായ വിമാനങ്ങൾക്കായുള്ള തിരച്ചിൽ 1977-ൽ ആരംഭിച്ചിരുന്നു, പന്ത്രണ്ട് വ്യത്യസ്ത ടീമുകൾ നേതൃത്വം നൽകിയെങ്കിലും ആർക്കും വിമാനം കണ്ടെത്താനോ വീണ്ടെടുക്കാനോ കഴിഞ്ഞില്ല. 1988-ൽ ഗ്രീൻലാൻഡ് എക്‌സ്‌പെഡിഷൻ സൊസൈറ്റി (ജിഇഎസ്) യഥാർത്ഥ സ്ഥാനത്ത് നിന്ന് മൂന്ന് മൈൽ അകലെ 264 അടി കട്ടിയുള്ള ഹിമത്തിനടിയിൽ കിടക്കുന്നതായി കണ്ടെത്തി.

1990-ൽ, സംഘം അവർ കണ്ടുപിടിച്ച തെർമൽ മെൽറ്റ്ഡൗൺ ജനറേറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ “സൂപ്പർ ഗോഫർ” എന്ന് വിളിക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണവുമായി മടങ്ങിയെത്തി. 550 പൗണ്ട് ഭാരമുള്ള ചെമ്പ് കുഴലുകളാൽ പൊതിഞ്ഞ ഒരു കോൺ. അതിലൂടെ ചൂടുവെള്ളം കടത്തി.. ഐസ് ഉരുകാൻ കോൺ താഴേക്ക് അമർത്തി, ഉരുകിയ ഐസ് വെള്ളം നാലടി വ്യാസമുള്ള ദ്വാരമുണ്ടാക്കി പമ്പ് ചെയ്തു. സംഘം ആദ്യം B-17 കളിൽ ഒന്നിലേക്കാണ് പരീക്ഷണം നടത്തിയത്. , പക്ഷേ വിമാനം പൂർണ്ണമായും തകർന്നതായി കണ്ടെത്തി. അതുകൊണ്ട് അവർ P-38-കളിലേക്ക് ശ്രദ്ധ തിരിച്ചു, ചെറുതും കൂടുതൽ ദൃഢമായി നിർമ്മിച്ചതുമായ P-38 കൾ മികച്ച അവസ്ഥയിലായിരിക്കുമെന്ന് വിശ്വസിച്ചു.

അപ്പോഴേക്കും സൊസൈറ്റി ഏകദേശം 1.5 മില്യൺ ഡോളർ ചെലവഴിച്ചു, ഫണ്ട് തീർന്നു. തുടർന്ന് കെന്റക്കിയിലെ വ്യവസായിയായ റോയ് ഷോഫ്‌നർ പര്യവേഷണം തുടരാൻ ആവശ്യമായ ഫണ്ടുമായി എത്തി.1992-ൽ, സംഘം 25 നിലകളുള്ള ഒരു ദ്വാരം ഉരുക്കിയെടുത്തു. തുടർന്ന് അവർ വിമാനം കഷണങ്ങളായി വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്ന ദീർഘവും അപകടകരവുമായ പ്രക്രിയ ആരംഭിച്ചു. മൂന്ന് ടൺ ഭാരമുള്ള സെന്റർ സെക്ഷൻ ഉപരിതലത്തിലേക്ക് ഉയർത്താൻ, അവർ ഷാഫ്റ്റ് വികസിപ്പിക്കുകയും കൈ കൊണ്ട് പ്രത്യേകമായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ഹോസ്റ്റ് സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്തു. . ഓരോ തൊഴിലാളിയെയും വിമാനത്തിനടുത്ത് എത്തിക്കാൻ ഏകദേശം 20 മിനിറ്റ് എടുത്തു, അവസാന ഭാഗം കൊണ്ടുവരാൻ മൂന്ന് ദിവസത്തെ തുടർച്ചയായ ഹാൻഡ് ക്രാങ്കിംഗ് ആവശ്യമായി വന്നു. അതിശയകരമാംവിധം അവസാന ഭാഗം
1992 ഓഗസ്റ്റ് 1-ന് നല്ല അവസ്ഥയിൽ തന്നെ വീണ്ടെടുത്തു.

തകർന്നതും വളച്ചൊടിച്ചതുമായ ലോഹത്തെ “ഗ്ലേസിയർ ഗേൾ” എന്നറിയപ്പെടുന്ന ഒരു വിമാനമാക്കി മാറ്റിയത് ഒമ്പത് വർഷം നീണ്ടുനിന്ന ഒരു ഇതിഹാസ ശ്രമമായിരുന്നു. 2002 ഒക്‌ടോബർ 26-ന്, മഞ്ഞുപാളികൾക്കുള്ളിൽ നീണ്ട മയക്കത്തിൽ നിന്ന് റൺവേയിലൂടെ ഓടിക്കുന്നത് കാണാൻ ഇരുപതിനായിരത്തിലധികം കാണികൾ ഒത്തുകൂടി. ഇതുവരെ നടന്നിട്ടുള്ളതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും അസാധാരണമായ പുനരുദ്ധാരണ ശ്രമങ്ങളുടെ ഒരു സാക്ഷ്യമായി ഗ്ലേസിയർ ഗേൾ നിലകൊള്ളുന്നു.

You May Also Like

അവനവൻ ആനന്ദം കണ്ടെത്തുന്ന വഴികൾ

സിനിമാഭിപ്രായം Perfect Days അവനവൻ ആനന്ദം കണ്ടെത്തുന്ന വഴികൾ രാംദാസ് മിനി നാരായണൻ വിം വെൻഡേഴ്സ്…

മോഹൻലാലിന്റെ പുതിയ സിനിമയുടെ പേരായ ‘റമ്പാന്‍’ എന്നതിന്റെ അർത്ഥം എന്താണ് ?

മോഹൻലാലിന്റെ പുതിയ സിനിമയുടെ പേരായ ‘റമ്പാന്‍’ എന്നതിന്റെ അർത്ഥം എന്താണ്? അറിവ് തേടുന്ന പാവം പ്രവാസി…

മമ്മൂട്ടി നായകനായെത്തുന്ന ‘ഭ്രമയുഗ’ ത്തിന്റെ സൗണ്ട് ട്രാക്ക് വീഡിയോ പുറത്തുവിട്ടു

മമ്മൂട്ടി നായകനായെത്തുന്ന ‘ഭ്രമയുഗ’ ത്തിന്റെ സൗണ്ട് ട്രാക്ക് വീഡിയോ പുറത്തുവിട്ടു ഓഗസ്റ്റ് 17 ന് ചിത്രീകരണം…

തന്റെ വജിനയുടെ ഗന്ധമുള്ള മെഴുകുതിരിയുമായി നടി ഗ്വിനെത്ത് പാല്‍ട്രോ, ഒരു മെഴുകുതിരിക്ക് വില 6000/-

1998-ലെ ‘ഷേക്‌സ്‌പിയര്‍ ഇന്‍ ലവ്’ എന്ന ചിത്രത്തിലെ അഭിനയത്തിന് ഓസ്‌കര്‍ നേടിയ ഗ്വിനെത്ത് പാല്‍ട്രോ 2019-ലെ…