വിംഗ് വാക്കർമാർ Wing walkers

Sreekala Prasad

ഒന്നാം ലോകമഹായുദ്ധം അവസാനിച്ചതിന് ശേഷം, പൈലറ്റുമാർ വീട്ടിലെത്തിയപ്പോൾ അപ്പോഴും അവരുടെ ശരീരത്തിലെ അഡ്രിനാലിൻ അവരുടെ സാഹസികത തുടരാൻ അവരെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നുണ്ടായിരുന്നു. അവർ വിമാനങ്ങൾ സ്വന്തമാക്കാനും പറക്കാനുള്ള തങ്ങളുടെ അഭിനിവേശം കണ്ടെത്താനുമുള്ള വഴികൾ കണ്ടെത്തി. ഇത് അവർക്ക് “ബാൺസ്റ്റോമർ” ( barnstomers) എന്ന വിളിപ്പേര് നേടിക്കൊടുത്തു, യുണൈറ്റഡ് സ്‌റ്റേറ്റ്‌സിനും കാനഡയ്ക്കും ചുറ്റും വിസ്മയിപ്പിക്കുന്ന പ്രകടനങ്ങളിലൂടെ ജനക്കൂട്ടത്തെ രസിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ഉപജീവനം നടത്തിയിരുന്ന പൈലറ്റുമാരും ഏരിയൽ സ്റ്റണ്ട് ആളുകളുമായിരുന്നു ബാർൺസ്റ്റോമർമാർ. അവർ പലപ്പോഴും ഒരു പ്രാദേശിക ഫാമിൽ എയർ ഷോകൾ നടത്തുകയും വയലുകൾ താൽക്കാലിക റൺവേകളായി ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്തു.

“റോറിംഗ് 20” (Roaring 20s) എന്നറിയപ്പെട്ടിരുന്ന 1920-കളുടെ അവസാനത്തിൽ ബാർൺസ്റ്റോമർമാർ ഏറ്റവും ആവേശഭരിതരായ ധൈര്യശാലികളാണെങ്കിൽ, വിംഗ് വാക്കർമാർ അവരിൽ ഏറ്റവും തീവ്രവും നിർഭയരുമായ വ്യക്തികളായിരുന്നു. എല്ലാ വിംഗ് വാക്കറുകളും ബാൺസ്റ്റോമർമാർ ആയിരുന്നു. , പക്ഷേ ബാർൺസ്റ്റോമറുകളാകട്ടെ വിമാനത്തിന്റെ കോക്ക്പിറ്റിന്റെ പുറത്ത് സ്റ്റണ്ടുകൾ നടത്തിയിരുന്നില്ല. വിംഗ് വാക്കർമാർ അവരുടെ കാലത്തെ ഏറ്റവും സാഹസിക സ്റ്റണ്ട് നടത്തുന്നവരായിരുന്നു.
26 വയസ്സുള്ള ഓർമർ ലോക്ക്‌ലിയർ ആയിരുന്നു ഇത്തരം സ്റ്റണ്ട് ചെയ്ത ആദ്യത്തെ വിംഗ് വാക്കർ.
ശാസ്ത്രജ്ഞർ പൊതുവെ ഓർമർ ലോക്ക്‌ലിയറിനെ വിംഗ് വോക്ക് ചെയ്ത ആദ്യത്തെ മനുഷ്യനായി കണക്കാക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ ഈ പ്രതിഭാസത്തിന്റെ വളർച്ചയ്ക്ക് ഏറ്റവും ഉത്തരവാദിയായ വ്യക്തി. 1917 ഒക്ടോബറിൽ യുഎസ് ആർമി എയർ സർവീസിൽ ചേരുമ്പോൾ, ലോക്ക്ലിയർ ടെക്സാസിലെ ഫോർട്ട് വർത്തിൽ ഒരു മരപ്പണിക്കാരനായും മെക്കാനിക്കുമായി ജോലി ചെയ്യുകയായിരുന്നു .യുഎസ് ആർമി എയർ സർവീസിനായി പറക്കുമ്പോൾ, വിമാനത്തിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്താൻ ലോക്ക്ലിയർ പലപ്പോഴും കോക്ക്പിറ്റിൽ നിന്ന് പുറത്തേക്ക് നീങ്ങും. ശാസിക്കപ്പെടുന്നതിനു പകരം, ലോക്ക്‌ലിയറുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ കണ്ട കമാൻഡിംഗ് ഓഫീസർ അദ്ദേഹത്തെ പ്രശംസിച്ചു. ഇത് ലോക്ക്‌ലിയറെ കൂടുതൽ സ്റ്റണ്ടുകൾ ചെയ്യാൻ പ്രോത്സാഹിപ്പിച്ചു. മറ്റ് പൈലറ്റുമാർ ലോക്ക്‌ലിയറിന്റെ പ്രകടനങ്ങൾ വീക്ഷിക്കാൻ തുടങ്ങി, അവരിൽ പലരും സ്വന്തം സ്റ്റണ്ടുകൾ വികസിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങി, ഒപ്പം വിംഗ് വാക്കിംഗ് കലയും പിറവിയെടുത്തു.

ലോക്ക്ലിയർ ആർമി എയർ സർവീസ് വിട്ടതിനുശേഷം, അദ്ദേഹം ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ബാർൺസ്റ്റോമറായി, വടക്കേ അമേരിക്കയിലുടനീളമുള്ള കൗണ്ടി മേളകളിൽ പ്രകടനം നടത്തുകയും പ്രതിദിനം 3,000 ഡോളർ സമ്പാദിക്കുകയും ചെയ്തു. താമസിയാതെ, ലോക്ക്ലിയർ ഒരു അന്താരാഷ്ട്ര താരമായി മാറി. ഒരു വിമാനത്തിൽ നിന്ന് മറ്റൊന്നിലേക്ക് ചാടുന്നതും രണ്ട് വിമാനങ്ങളിലെ രണ്ട് പൈലറ്റുമാർ മിഡ് എയറിൽ സ്ഥലം മാറുന്ന “ഡാൻസ് ഓഫ് ഡെത്ത്” നടത്തുന്നതും അദ്ദേഹത്തിന്റെ ട്രേഡ്മാർക്ക് സ്റ്റണ്ടിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. അതിവേഗത്തിൽ ഓടുന്ന കാറിൽ നിന്ന് റോപ്പ് ഗോവണിയിലൂടെ വിമാനത്തിലേക്ക് ആദ്യമായി കയറിയതും അദ്ദേഹമായിരുന്നു. ഹാൻഡ്‌സ്റ്റാൻഡുകളും ഹാംഗിംഗ് പോസുകളും ഉൾപ്പെടെ വിവിധ വിംഗ് വാക്കിംഗ് സ്റ്റണ്ടുകൾ ലോക്ക്‌ലിയർ മികച്ചതാക്കി. ഒരു ട്രപ്പീസ് ബാർ അല്ലെങ്കിൽ കയർ ഗോവണി പല്ലുകൾ കൊണ്ട് മാത്രം പിടിച്ച് വിമാനത്തിൽ നിന്ന് തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്ന അവിശ്വസനീയമായ പ്രകടനങ്ങൾ അദ്ദേഹത്തിന്റെ സഹ ഏരിയലിസ്റ്റുകളുടെ ശ്രദ്ധ പിടിച്ചുപറ്റി,

1920-ൽ, ദി സ്കൈവേമാൻ എന്ന സിനിമയുടെ ചിത്രീകരണ വേളയിൽ ഒരു ഏരിയൽ സ്റ്റണ്ട് നടത്തുമ്പോൾ , വിമാനത്തിന്റെ നിയന്ത്രണം നഷ്ടപ്പെടുകയും ലോക്ക്ലിയർ മരണത്തിലേക്ക് വീഴുകയും ചെയ്തു.
സ്റ്റണ്ട് പ്രകടനം നടത്തി ജീവൻ നഷ്ടപ്പെട്ട ഒരേയൊരു വിംഗ് വാക്കർ ലോക്ക്ലിയർ ആയിരുന്നില്ല. ഒട്ടനവധി പൈലറ്റുമാർക്കാണ് ജീവൻ നഷ്ടമായത്. അപ്പോഴും വിംഗ് വാക്കർമാരുടെ ഗ്ലാമറും അവരുടെ അജയ്യതയും വളരെ കൂടുതലായിരുന്നു, കൂടാതെ നിരവധി പുരുഷന്മാരും സ്ത്രീകളും വിംഗ് വാക്കിംഗ് പ്രൊഫഷണലായി ഏറ്റെടുത്തു. ചാൾസ് ലിൻഡ്ബർഗ്, ന്യൂയോർക്ക് സിറ്റിയിൽ നിന്ന് പാരീസിലേക്ക് നിർത്താതെ പറക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, കൺട്രി മേളകളിൽ ഏരിയൽ സ്റ്റണ്ട് അവതരിപ്പിച്ച് ഉപജീവനം നടത്തിയിരുന്നു. രണ്ട് പാരച്യൂട്ട് ധരിച്ച് വിമാനത്തിൽ നിന്ന് ചാടുന്നതാണ് അദ്ദേഹത്തിന്റെ പ്രിയപ്പെട്ട സ്റ്റണ്ട്. തന്റെ ആദ്യത്തെ പാരച്യൂട്ട് തുറന്ന് കുറച്ച് സമയത്തിന് ശേഷം അതിനെ മുറിച്ച് മാറ്റി നിലത്തേക്ക് വീഴുന്നത് തുടരും. കാണികൾ ശ്വാസമടക്കിപ്പിടിച്ച് നോക്കി നിൽക്കുമ്പോൾ , നിലത്ത് വീഴാൻ നിമിഷങ്ങൾ മാത്രം ബാക്കിനിൽക്കെ, ലിൻഡ്ബെർഗ് തന്റെ രണ്ടാമത്തെ പാരച്യൂട്ട് വലിച്ച് സുരക്ഷിതമായി ലാൻഡ് ചെയ്യും.

പുരുഷന്മാരെ കൂടാതെ, നിരവധി സ്ത്രീകളും അറിയപ്പെടുന്ന വിംഗ് വാക്കറായി മാറി. ആദ്യത്തെ ആഫ്രിക്കൻ-അമേരിക്കൻ വനിതാ ലൈസൻസുള്ള പൈലറ്റായ ബെസ്സി കോൾമാൻ ഫിഗർ എയ്റ്റ്സ്, ലൂപ്പുകൾ, ഗ്രൗണ്ട് ഡിപ്സ് എന്നിവ നടത്തി. അവർ ഒരു പാരച്യൂട്ട് ജമ്പർ കൂടിയായിരുന്നു. ആകാശമധ്യത്തിൽ വിമാനത്തിൽ നിന്ന് വിമാനത്തിലേക്ക് നീങ്ങുന്നതും പാലത്തിനടിയിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ വിമാനത്തിന്റെ ചിറകിൽ പറക്കുന്നതും ഗ്ലാഡിസ് ഇംഗലിന്റെ സ്റ്റണ്ടുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇംഗളിന്റെ സ്റ്റണ്ടുകളിൽ ഒന്ന് വായുവിൽ ടയർ മാറ്റുന്നത് ഉൾപ്പെട്ടിരുന്നു. മറ്റൊരു സ്റ്റണ്ടിൽ, ചിറകുള്ള നടത്തത്തിനിടയിൽ അവർ ലക്ഷ്യങ്ങളിലേക്ക് അമ്പുകൾ എയ്തു. മറ്റൊരു ധീരമായ സ്റ്റണ്ടിൽ, പൈലറ്റ് ലൂപ്പുകൾ ഉണ്ടാക്കുമ്പോൾ അവർ ചിറകിൽ നിന്നു. വേഗതയേറിയ ഓട്ടോമൊബൈലിൽ നിന്ന് വിമാനത്തിലേക്ക് മാറിയ ആദ്യ വനിതയാണ് ലിലിയൻ ബോയർ, 100 അടിയിൽ നിന്ന് ഏറ്റവും താഴ്ന്ന പാരച്യൂട്ട് ചാടിയതിന്റെ ലോക റെക്കോർഡ് ഗ്ലാഡിസ് റോയ് സ്വന്തമാക്കി. റോയ് വായുസഞ്ചാരത്തിനിടെ ടെന്നീസ് കളിക്കുകയും ചിറകുകൾക്ക് കുറുകെ കണ്ണടച്ച് നടക്കുകയും ചാൾസ്റ്റൺ നൃത്തം ചെയ്യുകയും ചെയ്തു.

1936-ൽ, യുഎസ് ഗവൺമെന്റ് 1,500 അടിയിൽ മുകളിലുള്ള സ്റ്റണ്ടുകൾ നിരോധിച്ചു. . ഫെഡറൽ നിയന്ത്രണങ്ങളും വിംഗ് വാക്കിംഗ് എന്ന കലയെ മുരടിപ്പിച്ചു.
1970-കളിൽ വിംഗ് വാക്കിംഗ് പുനരുജ്ജീവിപ്പിച്ചു, എന്നാൽ പുതിയ നിയമങ്ങളിൽ വിമാനത്തിന്റെ ചിറകുകളിൽ ഒരു വിംഗ് വാക്കർ ദൃഢമായി ബന്ധിച്ചിരിക്കണം. ,ഒരു കായിക വിനോദമെന്ന നിലയിൽ വിംഗ് വാക്കിംഗ് ആകർഷകമാവുകയും അതിന്റെ ജനപ്രീതി കുതിച്ചുയരുകയും ചെയ്യുന്നു, വിവിധ പ്രൊഫഷണൽ വിംഗ് വാക്കർമാർ ഇന്നും ലോകമെമ്പാടും പ്രകടനം നടത്തുന്നു.

Pic courtesy

         

**

You May Also Like

അരമണിക്കൂർ നീണ്ട യുദ്ധം

രാജ്യങ്ങൾ തമ്മിൽ മാസങ്ങളും വർഷങ്ങളും നീണ്ട യുദ്ധങ്ങളുടെ ചരിത്രത്താളുകളിൽ അര മണിക്കൂർ മാത്രം നടന്ന ഒരു യുദ്ധവും രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്

ബലരാമനും കൃഷ്ണനും അഗതോക്ലിസിന്റെ നാണയങ്ങളിൽ

ബലരാമനും കൃഷ്ണനും അഗതോക്ലിസിന്റെ നാണയങ്ങളിൽ വിപിന്‍ കുമാർ ബി.സി.ഇ 190 – 180 കാലഘട്ടത്തിൽ ഇന്നത്തെ…

“തിരുവനന്തപുരത്തു നിന്ന് കാസർക്കോടെത്താൻ രണ്ടു കൊല്ലം കഴിയണം”

തിരുവനന്തപുരത്തു നിന്ന് കാസർക്കോടെത്താൻ രണ്ടു കൊല്ലം കഴിയണം” എന്നൊരു മൊഴി മലയാളത്തിൽ നിലവിലുണ്ട്‌. കാരണം കേരളത്തിൽ ചരിത്രപ്രസിദ്ധങ്ങളായ കൊല്ലം എന്ന ഒരേ പേരിൽ രണ്ട്‌ സ്ഥലങ്ങൾ

കാലത്തിന് മുൻപേ സഞ്ചരിച്ച മായൻമാർ… നിഗൂഢ രഹസ്യം പേറുന്ന മായൻ സംസ്കാരം…! 

AD 700 ആയപ്പോഴേക്കും മായൻ സംസ്കാരം അതിന്റെ സുവർണ്ണകാലഘട്ടത്തിൽ എത്തിച്ചേർന്നു. ഏതാണ്ട് മൂവായിരം വർഷം അജയ്യമായി നിലകൊണ്ട ആ സംസ്കാരത്തിന്റെ ഭാഗമായി ഭീമൻ ക്ഷേത്രങ്ങളും അതിശയിപ്പിക്കുന്ന കാനന നഗരങ്ങളും ഉണ്ടായി.